{"id":4044,"date":"2017-06-30T21:48:09","date_gmt":"2017-06-30T19:48:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jannis-welt.de\/?p=4044"},"modified":"2023-07-22T15:29:28","modified_gmt":"2023-07-22T13:29:28","slug":"roemerman-radstrecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/?p=4044","title":{"rendered":"R\u00f6merman – Radstrecke"},"content":{"rendered":"

Um meinen lausigen Trainingszustand etwas zu verbessern, habe ich mich heute auf den Weg gemacht, die Radstrecke des R\u00f6mermans<\/a> abzufahren. Zum Einen ist die Strecke bereits ausgeschildert (knallorangene Schilder), zum Anderen kann ein GPX Track von der Seite heruntergeladen werden. Allerdings war es gut, beides nutzen zu k\u00f6nnen, ganz einig waren sich Schilder und GPS n\u00e4mlich nicht immer.<\/p>\n

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\nLos geht es in Ladenburg am Stadion. \u00dcber etwas raue Feldwege geht es immer schnurrgerade – mal rechts mal links abbiegend – gen Odenwald. Das erste H\u00f6henziel zeigt sich \u00fcber den Baumwipfeln im rechten Drittel des Bildes – der Turm am wei\u00dfen Stein.<\/p>\n

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\nDie orangenen Schilder sind schon von weitem gut zu sehen, hier geht es Richtung Dossenheim. Dort geht es erst unter der Strasse durch (noch sind die Schranken geschlossen, daher war hier Slalom angesagt) und dann \u00fcber die Strassenbahngleise dr\u00fcber. Sollte am Renntag die Schranke geschlossen sein, weil grad eine Bahn durch will, gibt es eine Zeitgutschrift. Na mal schauen, ob ich das hinbekomme.<\/p>\n

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\nHeute war die Schranke offen und gleich dahinter wartet dann dieser nette Anstieg zum Dossenheimer Steinbruch. Noch tarnt er sich ganz gut, um die Ecke warten dann kurze, aber knackige 18% Steigung (das sind 180 hm auf 1000 m). Da ging der Puls das erste mal so richtig sch\u00f6n hoch. Anschlie\u00dfend geht es auch gleich wieder runter (wer denkt sich eigentlich sowas aus?).<\/p>\n

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\nNach einer kurzen Abfahrt vom Steinbruch schl\u00e4ngelt sich die Strasse nun in etwa 5km bis zum wei\u00dfen Stein hoch. Mal mehr mal weniger steil, insgesamt etwa 7%, bis ich heute vor einer weiteren Schranke stehe und meine Umfahrungsqualit\u00e4ten gefragt waren.<\/p>\n

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\nOben gibt es dann durch den Wald einen kurzen Blick auf den Turm vom ersten Bild (wer suchet der findet :))<\/p>\n

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\nBevor es \u00fcber einen H\u00f6henweg zur ersten Abfahrt geht. In 12 min vernichte ich die 300 H\u00f6henmeter, die ich mir in 33 min erfahren habe.<\/p>\n

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\nUnd schon geht es wieder hoch auf die Ursenbacher H\u00f6he. Knapp 180 hm m\u00fcssen noch mal hochgetreten werden, aber die Steigung ist mit im Schnitt 4,5% morderat. Oben kann man bei gutem Wetter einen sch\u00f6nen Blick in die Rheinebene, insbesondere auf Mannheim, werfen, bevor es endg\u00fcltig wieder runter geht.<\/p>\n

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\n\u00dcber Rippenweiter, Rittenweiher und Gro\u00dfsachen geht’s nach Leutershausen, wo ich pl\u00f6tzlich vor dieser Problematik stehe. Mein GPS m\u00f6chte gradeaus, hinten im gr\u00fcn schimmert auch etwas orangenes durch. Aber in 3 Wochen wird hier keine fertige Strasse sein?! Sp\u00e4ter sehe ich, dass es wohl eine Umleitung geben wird, ein Schild daf\u00fcr habe ich aber nicht gesehen. Na mal schauen wie’s am Renntag aussieht.<\/p>\n

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\nNachdem ich mich um die Baustelle rumgemogelt habe, geht es nun wieder \u00fcber schnurrgerade Feldwege Richtung Ladenburger Stadion. Kurz sind sich GPS und Ausschilderung nochmal uneinig, ich folge dann den Schildern und finde am Ende den richtigen Weg zum Ziel.<\/p>\n

F\u00fcr die reine Traithlonstrecke von 41 km habe ich heute 2h 11min gebraucht. F\u00fcr eine lockere Trainingstour finde ich das ganz gut. Zumal ich insbesondere auf dem R\u00fcckweg viel Gegenwind hatte, w\u00e4hrend ich auf dem Hinweg eher gerollt bin.<\/p>\n

Gesamt war ich 2:38 h unterwegs und habe 53 km mit 670 hm zur\u00fcckgelegt.<\/p>\n

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Um meinen lausigen Trainingszustand etwas zu verbessern, habe ich mich heute auf den Weg gemacht, die Radstrecke des R\u00f6mermans abzufahren. Zum Einen ist die Strecke bereits ausgeschildert (knallorangene Schilder), zum Anderen kann ein GPX Track von der Seite heruntergeladen werden. Allerdings war es gut, beides nutzen zu k\u00f6nnen, ganz einig waren sich Schilder und GPS […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4046,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-4044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-triathlon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4044"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4057,"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4044\/revisions\/4057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}