{"id":4280,"date":"2018-06-04T19:23:29","date_gmt":"2018-06-04T17:23:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jannis-welt.de\/?p=4280"},"modified":"2023-07-22T15:34:37","modified_gmt":"2023-07-22T13:34:37","slug":"mit-dem-gnu-durch-die-alpen-3-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jannis-welt.de\/?p=4280","title":{"rendered":"Mit dem Gnu durch die Alpen 3\/6"},"content":{"rendered":"

Das Fr\u00fchst\u00fcck hatten wir am Abend schon gecancelt und so fuhren wir am Morgen nochmal runter an den Bahnhof, zum einzigen B\u00e4cker, der auch Sonntags ge\u00f6ffnet hat. Zumindest einen Kaffee muss es morgens schon geben \ud83d\ude09<\/p>\n

In Landeck ist der Inn schon ein beindruckendes Fl\u00fc\u00dfchen, dem wir heute weiter entgegenfahren werden.<\/p>\n

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Mal links am Flu\u00df entlang, mal rechts und immer \u00fcber andere interessante Br\u00fccken.<\/p>\n

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Das nenne ich mal einen Wegweiser f\u00fcr die ViaClaudia, wer den \u00fcbersieht, dem ist auch nicht mehr zu helfen \ud83d\ude00 Dieses Zeichen ist entlang der Strecke (in D und AUS) als Wegweiser tats\u00e4chlich \u00fcberall zu finden.<\/p>\n

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Auf gut ausgebauten Radwegen geht es heute dem Reschenpass entgegen.<\/p>\n

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Kurz vor der Auffahrt zum Reschen muss man ein St\u00fcck \u00fcber die Bundesstrasse in die Schweiz fahren, allerdings h\u00e4lt sich der Verkehr wirklich sehr in Grenzen und ist schnell geschafft. So schnell wie wir in der Schweiz sind, sind wir auch schon wieder drau\u00dfen und schaffen uns bei sch\u00f6nstem Sonnenschein die 11 Kehren zur Norbertsh\u00f6he hinauf.<\/p>\n

Typisch: Kurz vor uns starten zwei Radler in die Kehren, von denen einer recht sportlich ausschaut, w\u00e4hrend sein Radkumpel ausschaut, als wenn er sich die Aufgabe seines Lebens vorgenommen hat. Mit deutlich \u00dcbergewicht qu\u00e4lt er sich schon auf den ersten Metern sichtbar den Anstieg hinauf. Schnell haben wir ihn eingeholt und ich halte ich das Tempo so gem\u00fctlich, dass wir die 11 Kehren auch wirklich problemlos schaffen. Trotzdem verringert sich auch der Abstand zum sportlicheren der Beiden und als ich an ihm vorbeiziehe, auf meinem Stahlro\u00df mit Gep\u00e4cktaschen, laut quasselnd und dann auch noch mit zwei X-Chromosomen, da schaut er nicht schlecht, wo denn mein Motor wohl versteckt ist \ud83d\ude00<\/p>\n

Insgesamt war der Pass allerdings weit weniger schlimm, als wir ihn uns ausgemalt haben.<\/p>\n

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Oben angekommen rollen wir gem\u00fctlich nach Nauders runter, bevor wir uns die letzten H\u00f6henmeter zum Reschenpass hocharbeiten. Wir haben wohl Gl\u00fcck und haben so gut wie keinen Gegenwind, nur ein leichtes L\u00fcftchen geht, was aber eher Abk\u00fchlung bringt und daher sehr willkommen ist.<\/p>\n

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Am Reschensee angekommen machen wir in einem Cafe eine kurze Pause<\/p>\n

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und genie\u00dfen den ersten italienischen Kaffee bzw. ich einen super leckeren Apfelstrudel.<\/p>\n

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F\u00fcr die Weiterfahrt w\u00e4hlen wir den Weg am versunkenen Turm im See vorbei. Als der Reschensee ( kurz vor dem 2. Weltkrieg geplant, 1950 dann umgesetzt) um 22m aufgestaut wurde, versanken die Orte Reschen und Graun im See. Einzig der Turm des romanische Kirchlein aus dem 14. Jahrhundert bezeugt noch die Existenz des alten Dorfes Graun.<\/p>\n

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Vorbei am Haidersee rollen wir auf perfekten Radwegen mit Blick auf die h\u00f6chsten Erhebung S\u00fcdtirols, dem Ortler (3905 m), dem Tal entgegen.<\/p>\n

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Vorbei an gr\u00fcnen und bl\u00fchenden Wiesen,<\/p>\n

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bis wir unser heutiges Ziel, Prad am Stilfser Joch, erreichen, wo wir nach etwas Suchen ein tolles G\u00e4stehaus mit angeschlossenere Pizzeria finden – nat\u00fcrlich mit glutenfreier Pizza.<\/p>\n

Hier treffen wir auch ein anderes P\u00e4rchen wieder, das ebenfalls die ViaClaudia f\u00e4hrt. Auf dem Weg hoch zum Reschenpass haben wir sie ein P\u00e4uschen machen sehen. Und so tauschen wir unsere bisherigen Erfahrungen aus, bevor wir m\u00fcde in die Betten fallen.<\/p>\n

Von Landeck nach Prad sind wir 97 km mit 1150 hm gefahren. Der lustige Kringel in der Mitte ist der Aufstieg zum Reschenpass mit seinen 11 Kehren.<\/p>\n

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